MicroPulling Team Kiek Uut!

MicroPulling is de meest krachtige modelbouwsport!

  • Links - Inter-Techno Lambada Midden - Sledge Hammer Rechts - Gas Monkey

Home

Wij zijn een MicroPulling team die meestrijdt in de 2,9kg TWD, 3,5kg, 4,5kg en 5,5kg vrije klasse bij de NMPO(Nederlandse MicroPulling Organisatie) en de EMPC(European Micro-Pulling Committee). Het team bestaat uit 4 enthousiaste leden, die er samen voor zorgen dat de machine`s er elke wedstrijd weer staan. Wij hopen zo dat wij elke wedstrijd leuk mee kunnen draaien, en aan het einde van het seizoen een mooie plaats behaald hebben in het Nederlands, Euro-Cup en Europees Kampioenschap.

Op deze website kunt u het laatste nieuws, foto`s en verslagen van onze machine`s vinden.

Als u opmerkingen, vragen of suggesties heeft, dan horen wij dat graag!

Facebook Nieuws

--- Werkplaats Update ---

De nieuwe gewichtenbak voor op de Sledge Hammer zit inmiddels op zijn plek, en ook de nieuwe uitlaat heeft zijn plaats gevonden.

Ook zitten de servo's etc weer op de Lambada, en kunnen we, als alle stickers klaar zijn beginnen om alles weer in elkaar te zetten voor de 1e wedstrijd.

De 1e wedstrijd is, zoals elk jaar, tijdens de BTT in Kamperveen. Op 22 April zullen we daar voor de eerste keer dit jaar weer aanhaken! De opbrengst van dit evenement gaat zoals elk jaar weer naar het KWF, dus wees daarbij!
... See MoreSee Less

Bekijk op Facebook

MicroPulling Team Kiek Uut heeft de omslagfoto bijgewerkt. ... See MoreSee Less

Bekijk op Facebook

--- Werkplaats Update ---

Zo, weer eens even tijd voor een kleine update van de vorderingen in onze 'werkplaats'.

2 weken geleden hebben we onze 'stickerboer' aan het werk gezet, en we hopen dat we deze of volgende week alle stickers op kunnen halen, om dan het nodige nog te beplakken en/of te veranderen.;; Er staat nog een verkeerde naam op de Lambada kist, alle namen/sponsoren en details die op de echte grote Sledge Hammer body zitten zullen er ook bij ons op komen(om ze zoveel mogelijk op elkaar te laten lijken), de nieuwe stickers op de Gas Monkey en natuurlijk ook het geweldige design op de Burning Rose, waar de naam zich wel eer aan doet.

Zoals jullie weten hebben we afgelopen week het laatste boutje met loctite vastgezet aan de Burning Rose. Na 1,5 jaar sleutelen en vooral martelen en denken is deze herrieschopper klaar.. We hebben deze machine nu al een aantal keren laten lopen, en tot nu toe blijft alles netjes zitten waar het hoort te zitten. Kimberley heeft gezegd dat ze de trekker pas tijdens de 1e wedstrijd(waarschijnlijk zoals elk jaar in Kamperveen) wil onthullen, dus mochten er verder geen gekke dingen met deze trekker gebeuren zal er nu weinig over deze trekker geplaatst worden.

De Gas Monkey hoefde niet veel aan te gebeuren. We hebben ook hier(net als de Lambada en Burning Rose) nieuwe tandwielen gemonteerd op de uitgaande as van de achteras en ook nieuwe wielnaven en vario tandwielen in de achterwielen. Verder hebben we alles nagekeken en goed schoongemaakt, en weer in elkaar gezet. Een paar kleine veranderingen zullen te zien zijn, maar als alles een beetje mee zit van het jaar dan is deze machine volgend jaar aan de beurt voor een behoorlijke ingreep.

De Gas Monkey en Burning Rose hebben inmiddels de werkplaats verlaten, en momenteel staan daar alleen de Lambada en Sledge Hammer nog.

Aan de Lambada hoeft niet zo heel veel meer aan te gebeuren. Alleen de brandstoftankjes(waar Jeroen Oltvoort nog druk mee is) moeten er nog onder en de uitlaten nog, en dan is het meeste wel gedaan. Her en der nog wat afwerken etc, + de stickers natuurlijk.

De Sledge Hammer zal nog wel flink onder handen genomen moeten worden. Het frame is korter gemaakt ivm de voorwielen, omdat hij anders niet binnen de maten bleef die vast staan in het reglement. Daardoor zal de bak achterop ook iets korter gemaakt moeten worden. Ook logeert deze machine nog een poosje in Barchem, omdat Jeroen Oltvoort nog een vertraging tussen de koppeling en achteras gaat monteren. We gaan terug in wielsnelheid, omdat we toch denken dat hij het niet bol kan werken. Verder komt er een originele uitlaat voor deze motor op, en zijn we natuurlijk nog bezig met de nieuwe body.

Kortom, er is nog wat te doen hier!

18 februari hopen wij de definitieve wedstrijdkalender hier bekend te maken, en dan zal duidelijk zijn waar we dit jaar allemaal te zien zijn met het hele circus van de Nederlandse MicroPulling Organisatie.

Hou ons in de gaten, en bekijk een aantal foto's(met beschrijving) hieronder!
... See MoreSee Less

Bekijk op Facebook

Eindelijk; Na 1,5 jaar sleutelen is de Burning Rose van Kimberley klaar! Bij de 1e wedstrijd van dit jaar zal deze machine worden onthuld.

Mark heeft vakwerk geleverd met de complete aandrijving; van de motoren naar de achteras heeft hij bedacht en gemaakt. Met als hoogtepunt natuurlijk de crossbox, een mooi stukje techniek in een paar vierkante centimeters!

Laten we hopen op net zo'n maiden-run als die van de Lambada op het Europees Kampioenschap!👌
... See MoreSee Less

Bekijk op Facebook

Wij wensen u fijne feestdagen & een gezond, sportief en powerfull 2017! ... See MoreSee Less

Bekijk op Facebook